2020年11月3日，《中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》發(fā)布，建議中提到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新一代新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。

1、加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

鼓勵(lì)車(chē)用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享。

2、加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用。

3、鼓勵(lì)加強(qiáng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際合作

4、加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)的政策支持

汽車(chē)是20世紀(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是百年來(lái)人類(lèi)科技發(fā)展的重要結(jié)晶，以石油為燃料的汽車(chē)工業(yè)曾經(jīng)是世界各強(qiáng)國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的龍頭和重要支柱。近年來(lái)，世界主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，跨國(guó)企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涉及上中下游等多個(gè)細(xì)分行業(yè)，包括零部件、電池、整車(chē)、充電樁等。而安全問(wèn)題一直是新能源汽車(chē)備受關(guān)注的焦點(diǎn)，事實(shí)上，作為新能源汽車(chē)安全的核心，動(dòng)力電池的安全技術(shù)持續(xù)升級(jí)，并且已從單體安全轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，不斷“加粗”新能源汽車(chē)的安全底線(xiàn)。

工采網(wǎng)聯(lián)合日本費(fèi)加羅公司推出的車(chē)載系列傳感器模組，采用半導(dǎo)體原理，電化學(xué)原理等傳感器制成，具有良好的選擇性，穩(wěn)定性，有多種型號(hào)可供選擇，可檢測(cè)多種目標(biāo)氣體，廣泛應(yīng)用于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)、新能源氫氣檢測(cè)、易燃易爆充電樁、天然氣車(chē)安全監(jiān)測(cè)等各種場(chǎng)合。 規(guī)劃還指出，2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%。

電動(dòng)時(shí)代，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了曙光。