在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，發(fā)出的電子通過外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個優(yōu)點(diǎn)：

首先是無污染。氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒或能量存儲（電池）為典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會釋放出污染物。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個循環(huán)過程不會完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。

其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運(yùn)行，這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。

三是高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性。化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，而沒有熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間轉(zhuǎn)換。

由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅(qū)動的小型飛機(jī)。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次創(chuàng)舉，這表明航空業(yè)未來將變得更加強(qiáng)大和環(huán)保。該飛機(jī)使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用潛力。燃料系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，將其直接轉(zhuǎn)化為電能，并與空氣中的氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，而不會燃燒，副產(chǎn)品是水。如果使用可再生能源生產(chǎn)氫燃料，則飛機(jī)發(fā)動機(jī)完全不含二氧化碳。

但是，在氫燃料電池生產(chǎn)和應(yīng)用中，電池中可能會存在氫氣泄漏的一定風(fēng)險。 氫氣泄漏會導(dǎo)致燃料電池的性能下降，并且氫氣是易燃?xì)怏w，過多的堆積會造成很大的隱性安全隱患，因此，需要對氫氣進(jìn)行含量檢測，氫氣傳感器采用不可避免。

氫氣爆炸極限范圍比較寬，泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大，因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法，就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣傳感器，一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報警裝置。

氫氣泄漏閃爆事故案例?發(fā)生在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家化工企業(yè)的一場氫氣泄漏爆炸事故，導(dǎo)致3名工作人員死亡，6名工作人員受傷。本事故事發(fā)現(xiàn)場是某化工廠的凈化車間，事故原因：凈化車間內(nèi)的換熱器發(fā)生氫氣泄漏導(dǎo)致氫氣閃爆，閃爆后的氫氣小范圍著火，被發(fā)現(xiàn)的工作人員及時撲滅，保住了其他生產(chǎn)設(shè)備的安全。本次事故警惕大家，安全使用氫氣，是有效避免氫氣爆炸的有效途徑。

如何預(yù)防氫氣泄漏？?氫氣屬于無色無味氣體，很輕很容易飄散，即便是泄漏也很難被工作人員所察覺到。在這種情況下，我們就需要借助氫氣泄漏報警裝置-氫氣傳感器來幫助企業(yè)快速探測現(xiàn)場氫氣濃度，并通過探測到的濃度信息來判斷現(xiàn)場是否發(fā)生氫氣泄漏。如果使用的是罐裝氫氣，還可以選擇采購便攜式氫氣傳感器，對每個氫氣罐做定期的排漏檢測，以免氫氣罐受外界環(huán)境干擾，導(dǎo)致氫氣泄漏發(fā)生氫氣罐爆炸危險。

為了更好的降低此類安全事故，需要在化工廠安裝氫氣傳感器，深圳三達(dá)特代理的英國DDS氣體傳感器以對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應(yīng)速度快等眾多優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)時監(jiān)測H2的泄漏，給大眾的生命與財(cái)產(chǎn)提供更安全的保障。