隧道一般來說是車輛行駛的地方，大家怎么也不會聯(lián)想到隧道內有毒氣、易燃氣體存在。建成后的隧道確實幾乎沒有有毒、易燃之類的氣體存在，但是在建設過程中有毒有害、易燃類氣體是存在的。
隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，有毒有害氣體是隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處，在缺氧情況下經地層高溫高壓的作用下在進入煤的變質碳化過程中產生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在，當氣壓袋被刺破(如鉆眼）后，由于穩(wěn)定的滲入、嚴重散發(fā)或者突然涌入，在開挖區(qū)域將有有毒有害氣體出現：伴隨一定地質擾動，有毒有害氣體也會以強烈爆發(fā)的形式（通常含有大量煤塵）產生。加上隧道長期受室內外溫差大，空氣不流通、濕度大等影響，有毒有害氣體容易累積，如果施工不當極易發(fā)生重大**事故。隧道中有害易燃氣體主要有甲烷、一氧化碳、硫化氫和數量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。
那么怎樣避免施工過程發(fā)生因氣體引起的**事故呢？當然是在施工過程中知道環(huán)境的中的有毒有害氣體的濃度啦，達到危險程度之前撤離現場，等后續(xù)處理好，滿足**條件再繼續(xù)施工。當然除了檢測有毒有害氣體之外還要檢測氧氣濃度，畢竟沒有氧氣我們人類是無法生存的。
在隧道中安裝上固定式氣體探測器，實時監(jiān)控隧道內相關氣體的濃度。根據實際情況進行作業(yè)，即可避免因有毒有害氣體引起的**事故，維護工作人員的生命**。
