提到氨氣，大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們?cè)谌粘Ｉ钪袇s非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無(wú)色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長(zhǎng)期接觸氨氣，可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見(jiàn)度。另一方面，排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長(zhǎng)期以來(lái)，氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒(méi)有得到足夠重視。氨氣濃度過(guò)高，會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害若長(zhǎng)時(shí)間暴露在氨氣濃度過(guò)高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到刺激和損傷，而且氨氣會(huì)吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過(guò)量氨氣，就會(huì)出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外事故，需要對(duì)其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶，隨時(shí)開(kāi)機(jī)隨時(shí)檢測(cè)氨氣氣體濃度，固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測(cè)器和氣體控制器兩部分組成，氣體...
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英國(guó)DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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![一氧化碳傳感器在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)預(yù)防中毒的應(yīng)用]( "一氧化碳傳感器在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)預(yù)防中毒的應(yīng)用")
夏日炎熱，經(jīng)常會(huì)發(fā)生空調(diào)車內(nèi)一氧化碳中毒事故。近年來(lái)，隨著家用汽車的普及，越來(lái)越多的車內(nèi)一氧化碳中毒事件出現(xiàn)。據(jù)120北京急救中心官網(wǎng)消息，120近日對(duì)一位因車內(nèi)汽油味重導(dǎo)致頭暈惡心的男子進(jìn)行了救治。據(jù)悉，救護(hù)車醫(yī)生到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)給患者查體后，考慮現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了一氧化碳中毒事件，隨后將患者送至醫(yī)院進(jìn)一步。一氧化碳作為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體，人們中毒時(shí)很難及時(shí)發(fā)覺(jué)120表示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的尾氣。由于一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于氧氣與血紅蛋白的結(jié)合力。因此一氧化碳進(jìn)入人體后，絕大多數(shù)的血紅蛋白會(huì)'優(yōu)先”與它結(jié)合，而大部分氧氣被”被拋棄”，導(dǎo)致機(jī)體嚴(yán)重缺氧。因此，即使是“人會(huì)漸漸昏睡過(guò)去，渾身無(wú)力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧清醒狀態(tài)，在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。的環(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過(guò)30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。為了防止空調(diào)車內(nèi)發(fā)生一氧化碳中毒的事故，提醒“有車族”注意如下幾點(diǎn)：1、車在停駛時(shí)不要過(guò)久地開(kāi)放空調(diào)。即使是在行駛中，也應(yīng)適當(dāng)打開(kāi)車窗讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流，保持空氣流通。2、千萬(wàn)不要在停駛的車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)打盹或睡覺(jué)，以免不知不覺(jué)地發(fā)生一氧化碳中毒。針對(duì)在車內(nèi)的一氧化碳檢測(cè)檢測(cè)，深圳三達(dá)特推薦以下電化學(xué)一氧化碳傳感器在車內(nèi)檢測(cè)CO的使用。一氧化碳傳感器GS+4CO是電化學(xué)原理的傳感器，電化...
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礦山公司在開(kāi)采各種金、銀、鉛、銅、鋅、鍺的礦山，在開(kāi)采的過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生多種有毒有害氣體，一旦這些氣體濃度過(guò)高就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害，所以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些氣體濃度非常重要，出于為員工人身考慮，必須要求每一位下井的工作人員每個(gè)人都需要在工作之前，檢測(cè)一下氣體濃度是否超標(biāo)。對(duì)于井下開(kāi)采作業(yè)，必須檢測(cè)氧氣（O2）、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)等氣體，這些氣體都會(huì)對(duì)人身造成一定的危害。其余氣體可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇檢測(cè)。例如：一氧化碳是瓦斯的主要成分，易燃易爆，危險(xiǎn)性。近年來(lái)，瓦斯爆炸時(shí)有發(fā)生，瓦斯爆炸的三要素是足夠的瓦斯?jié)舛取⒀鹾亢突鹪?。瓦斯爆炸及隨之而來(lái)的燃燒大量消耗氧氣、瓦斯等氣體，形成空氣負(fù)壓區(qū)。此時(shí)，外界的空氣 、煤層中的瓦斯大量向負(fù)壓區(qū)補(bǔ)充，所以只要井下有火源，到一定濃度就會(huì)再次爆炸。越爆炸，新鮮空氣、瓦斯的補(bǔ)充速度越快；氣體補(bǔ)充速度越快，越容易形成新的爆炸條件。而且只要煤礦井下火源不滅，就存在連續(xù)發(fā)生很多次爆炸的可能瓦斯爆炸，在消耗氧氣的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳和二氧化硫等有害氣體，0.4%的一氧化碳就能讓人失去知覺(jué)，如果一氧化碳濃度達(dá)到1%，人就會(huì)立即死亡。所以對(duì)于礦山井下開(kāi)采，一定要做好防范措施，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，并根據(jù)礦山的類別、性質(zhì)，要采取相應(yīng)的防護(hù)措施。下井前要檢測(cè)好井下氣體成分是否，在發(fā)生事故后也應(yīng)由專業(yè)礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)行，應(yīng)急救援工作人員必須佩戴防護(hù)裝備，才能進(jìn)入事...
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氣體傳感器是指能將被測(cè)氣體的類別、濃度和成分轉(zhuǎn)換為與其成一定關(guān)系的人們更易識(shí)別的信號(hào)(如電信號(hào)、聲信號(hào)、光信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等)的裝置或器件，用來(lái)提供有關(guān)待測(cè)氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業(yè)上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和自動(dòng)控制等，現(xiàn)在的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到“舒適”(空氣清新機(jī)、空調(diào)、微波爐)以及“環(huán)境監(jiān)測(cè)”(一氧化碳檢測(cè)、汽車尾氣檢測(cè)、臭味檢測(cè)、氟利昂檢測(cè))等領(lǐng)域，在世界各地的家庭和工廠，為拯救眾多生命和創(chuàng)造舒適環(huán)境方面作出了巨大貢獻(xiàn)。 氣體傳感器大致可以分為兩大類即：物理類氣體傳感器和化學(xué)類氣體傳感器。 所謂的物理類氣體傳感器就是在傳感器的工作過(guò)程中利用氣體的物理性質(zhì)，沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的氣體傳感器；反之則稱為化學(xué)類的氣體傳感器。化學(xué)類的氣體傳感器由于它具有體積小巧、使用方便、探測(cè)迅速靈敏、價(jià)格低廉等突出優(yōu)點(diǎn)而成為氣體探測(cè)領(lǐng)域用量大、廣泛的品種。物理類氣體傳感器主要有：紅外氣體傳感器和熱導(dǎo)式氣體傳感器等；化學(xué)類氣體傳感器主要有：半導(dǎo)體式氣體傳感器，接觸燃燒(催化燃燒)式氣體傳感器，電化學(xué)式氣體傳感器，專線式氣體傳感器等。1、DD Scientific（DDS）總部：英國(guó)主要產(chǎn)品領(lǐng)域：石油、化工、鋼廠、礦業(yè)、民用等電化學(xué)氣體傳感器，其中氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、...
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在化肥廠合成氨工藝生產(chǎn)過(guò)程中，需要使用煤炭為原料生產(chǎn)水煤氣，化肥廠造氣爐安裝使用O2傳感器就是為了防止過(guò)量的氧氣造成爆炸事故，使用水煤氣氧含量傳感器是要檢測(cè)并控制氫氣、一氧化碳等可燃易爆氣體中的氧氣濃度含量處于限值內(nèi)。在整個(gè)化肥生產(chǎn)制造工藝中，主要同時(shí)也是重要的工序之一就是造氣了，造氣工序是指使用煤來(lái)生產(chǎn)制造水煤氣的工藝，其主要?dú)怏w成分有二氧化碳CO2、一氧化碳CO、氫氣H2、氮?dú)釴2，通過(guò)造氣工序主要是需要獲得合成氨所需的原料氣體。另外，除了煤造氣之外，還存在天然氣造氣、生物造氣等工藝，不過(guò)都是為了后續(xù)的合成氨提供相應(yīng)的原料氣體。水煤氣中氧含量高有何危害？1、進(jìn)入變換工段與觸媒進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，一個(gè)體積的氧氣消耗兩個(gè)體積的有效成分，導(dǎo)致原料的消耗上升；2、氧與變換觸媒化學(xué)反應(yīng)放出大量的熱量，變換處理不及時(shí)將會(huì)燒壞觸媒，為了控制觸媒層溫度必須加大蒸汽量，不僅浪費(fèi)蒸汽，而且導(dǎo)致低變觸媒返硫化，影響變換觸媒活性；3、半水煤氣中氧含量達(dá)到一定值后，會(huì)形成爆炸性氣體，直接威脅**生產(chǎn)。所以，半水煤氣中的氧是十分有害的氣體。化肥廠造氣工序產(chǎn)生的水煤氣中主要?dú)怏w成分是一氧化碳CO和氫氣H2，其組成大致含量占比為：CO2二氧化碳5%、H2氫氣50%，CO一氧化碳40%，N2氮?dú)?%。由于一氧化碳和氫氣都屬于可燃易爆氣體，如果水煤氣中有充足的氧氣存在時(shí)，就有導(dǎo)致爆炸發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。一般要求將水煤氣中的...
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無(wú)色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達(dá)到5%以上的濃度就會(huì)引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生影響，只有在空氣中的含量達(dá)到10%以上時(shí)，才會(huì)對(duì)人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強(qiáng)烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生影響，如當(dāng)空氣中的硫化氫達(dá)到0.31毫克/升的濃度時(shí)，人的眼、口、鼻等就會(huì)因受到強(qiáng)烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐、**等癥狀，而當(dāng)空氣中的硫化氫含量達(dá)到1.54毫克/升時(shí)，便會(huì)讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會(huì)讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此，天然氣管道一旦發(fā)生泄漏，就會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間得到蔓延，極度容易發(fā)生人體中毒，引起爆炸、火災(zāi)等惡性事件，給人民的生命財(cái)產(chǎn)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)等都造成無(wú)法估量的損失，同時(shí)也直接威脅到環(huán)境。因此，能夠清醒地意識(shí)到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對(duì)應(yīng)的措施來(lái)及時(shí)預(yù)防和控制城市災(zāi)害事故的發(fā)生，應(yīng)該作為國(guó)家對(duì)城市天然氣管道建設(shè)的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道**保障，搭載傳感器可時(shí)刻監(jiān)控管道內(nèi)部實(shí)際情況，那樣的話可有效的降低風(fēng)險(xiǎn)。一套完整的城市污水管道可燃?xì)怏w智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)一般可包括...
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![GS+4H2氫氣傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用]( "GS+4H2氫氣傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用")
第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會(huì)展中心舉辦。國(guó)際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進(jìn)行，而被譽(yù)為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的*為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，可通過(guò)多種途徑獲取。且符合我國(guó)碳減排大戰(zhàn)略。同時(shí)有利于解決我國(guó)能源問(wèn)題，是我國(guó)能源的重要媒介。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在此前接受專訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國(guó)有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)能源低破轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實(shí)現(xiàn)我國(guó)'二氧化破排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值.努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻(xiàn)。本次大會(huì)云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟(jì)大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并主持了《基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)全球監(jiān)事會(huì)成員，同濟(jì)大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會(huì)委員， 同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長(zhǎng)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院氫燃料電池汽車技術(shù)研究中心主任。同時(shí)，也是德燃動(dòng)力創(chuàng)始人， 德燃動(dòng)...
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石油化工行業(yè)背景：隨著現(xiàn)在全球科學(xué)技術(shù)的提升，雖然說(shuō)新能源成為了時(shí)代的熱門使用能源，但是傳統(tǒng)的石油能源仍然是現(xiàn)在世界上主要的能源。根據(jù)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)石油化工行業(yè)是化工工業(yè)的重要組成部分，是我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)部門之一。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，石油使用量逐年上漲，我國(guó)在近幾年進(jìn)行了大規(guī)模的油氣進(jìn)口管道建設(shè)，保證了油氣資源的順利進(jìn)口，也是為石化行業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。所以在石油化工行業(yè)氣體檢測(cè)尤為重要。石油化工行業(yè)氣體檢測(cè)：石油煉制的過(guò)程主要包括了：原油的預(yù)處理、常減壓蒸餾、催化裂化、催化重整、延遲焦化、產(chǎn)品精制；化工生產(chǎn)過(guò)程主要包括了：原理處理、化學(xué)反應(yīng)、產(chǎn)品精制；在整個(gè)石油化工工業(yè)制造過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生許多有毒的氣體比如：胺、硫化氫、二氧化硫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和硫化氫等無(wú)機(jī)廢氣，還有VOC類：苯、甲苯、二甲苯、丙烯酸、醚類、脂類、醇類、酮類及苯乙烯等有機(jī)廢氣。為保證生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的氣體壓力、燃?xì)庑孤┓辣⒏鞣N毒性泄漏等進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控尤為重要。近些年都有不少的石油化工行業(yè)氣體**事故發(fā)生，讓人不得不防。2021年7月3日，嘉興海寧市浙江邁基科新材料有限公司發(fā)生一起硫化氫中毒窒息事故，已造成3人死亡、2人受傷。2022年4月24日凌晨，齊魯分公司勝利煉油廠由于氫氣泄漏，引發(fā)了火災(zāi)事故，所幸的是沒(méi)有人員傷亡，也沒(méi)有發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品污染環(huán)境事故。20...
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![傳感器的重要應(yīng)用—火災(zāi)探測(cè)器]( "傳感器的重要應(yīng)用—火災(zāi)探測(cè)器")
3月份，國(guó)家消防救援局發(fā)布2022年國(guó)內(nèi)消防救援隊(duì)伍接處警與火災(zāi)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，國(guó)內(nèi)消防救援隊(duì)伍共接報(bào)處置各類警情209.2萬(wàn)起，共計(jì)出動(dòng)消防救援人員2247.2萬(wàn)人次、消防車401.3萬(wàn)輛次，營(yíng)救被困人員16.8萬(wàn)人，疏散遇險(xiǎn)人員26.7萬(wàn)人。共接報(bào)火災(zāi)82.5萬(wàn)起，死亡2053人、受傷2122人，直接財(cái)產(chǎn)損失71.6億元，與2021年相比，起數(shù)、亡人數(shù)分別上升7.8%和1.2%，傷人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失分別下降8.8%和0.9%。全年警情首破200萬(wàn)起，8月為繁忙的一個(gè)月。全年共接報(bào)處置警情任務(wù)209.2萬(wàn)起，超過(guò)200萬(wàn)起，系有統(tǒng)計(jì)記錄以來(lái)警情任務(wù)繁重的一年，平均每天接報(bào)處置警情5731起，平均每15秒鐘就處置一起突發(fā)警情。從每月情況看，8月份為全年接處警情*多的一個(gè)月，達(dá)到25.4萬(wàn)起，創(chuàng)單月歷史高記錄，日均接報(bào)處置警情達(dá)到8200多起。農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)比重偏大、大火概率偏高農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)占比較大，各類火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)突出。全年共接報(bào)農(nóng)村火災(zāi)46.2萬(wàn)起、亡1009人，占國(guó)內(nèi)的56%、49.1%，高于農(nóng)村人口占總?cè)丝诓蛔闼某傻谋戎兀允钱?dāng)前火災(zāi)防控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。農(nóng)村地區(qū)消防基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，老齡人口比重高，群眾自防自救能力較差，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以“小作坊”為主，且多為耐火等級(jí)較低的自建民房，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。從初步調(diào)查的農(nóng)村火災(zāi)原因看，違規(guī)生產(chǎn)作業(yè)引發(fā)的火災(zāi)起數(shù)比城市高90%，用火不慎引發(fā)的火災(zāi)比...
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氣體傳感器是指能將被測(cè)氣體的類別、濃度和成分轉(zhuǎn)換為與其成一定關(guān)系的人們更易識(shí)別的信號(hào)(如電信號(hào)、聲信號(hào)、光信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等)的裝置或器件，用來(lái)提供有關(guān)待測(cè)氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業(yè)上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和自動(dòng)控制等，現(xiàn)在的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到“舒適”(空氣清新機(jī)、空調(diào)、微波爐)以及“環(huán)境監(jiān)測(cè)”(一氧化碳檢測(cè)、汽車尾氣檢測(cè)、臭味檢測(cè)、氟利昂檢測(cè))等領(lǐng)域，在世界各地的家庭和工廠，為拯救眾多生命和創(chuàng)造舒適環(huán)境方面作出了巨大貢獻(xiàn)。 氣體傳感器大致可以分為兩大類即：物理類氣體傳感器和化學(xué)類氣體傳感器。 所謂的物理類氣體傳感器就是在傳感器的工作過(guò)程中利用氣體的物理性質(zhì)，沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的氣體傳感器；反之則稱為化學(xué)類的氣體傳感器?；瘜W(xué)類的氣體傳感器由于它具有體積小巧、使用方便、探測(cè)迅速靈敏、價(jià)格低廉等突出優(yōu)點(diǎn)而成為氣體探測(cè)領(lǐng)域用量大、廣泛的品種。物理類氣體傳感器主要有：紅外氣體傳感器和熱導(dǎo)式氣體傳感器等；化學(xué)類氣體傳感器主要有：半導(dǎo)體式氣體傳感器，接觸燃燒(催化燃燒)式氣體傳感器，電化學(xué)式氣體傳感器，專線式氣體傳感器等。1、DD Scientific（DDS）總部：英國(guó)主要產(chǎn)品領(lǐng)域：石油、化工、鋼廠、礦業(yè)、民用等電化學(xué)氣體傳感器，其中氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā)，保障工業(yè)生產(chǎn)**和以人為本思想也不斷深化，工人的健康問(wèn)題、**問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一種重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時(shí)，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過(guò)量吸收，長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)**，對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫（SO2）是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體，在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中，會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化，便會(huì)迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人...
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汽車是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和文明的重要標(biāo)志，是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加，生產(chǎn)加工，噴漆維修等需求也日益增長(zhǎng)， 在生產(chǎn)車間、測(cè)試間、特殊工藝中會(huì)涉及到氨氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產(chǎn)過(guò)程中，往往也會(huì)產(chǎn)生氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、測(cè)試、特殊工藝等等均會(huì)涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為生產(chǎn)方面的綜合考慮，有必要對(duì)產(chǎn)生的氣體進(jìn)行檢測(cè)。01、揮發(fā)性有機(jī)溶劑氣體（VOCs ）汽車制造過(guò)程中的VOCs主要來(lái)自兩個(gè)地方，一個(gè)是烘干爐，一個(gè)是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復(fù)雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個(gè)烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進(jìn)行完電泳作業(yè)，打膠作業(yè)，面涂作業(yè)后對(duì)車身表面進(jìn)行烘干，在烘干過(guò)程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發(fā)，這些揮發(fā)物混合在一起統(tǒng)稱為VOCs，對(duì)人體是**有害的。對(duì)于汽車制造過(guò)程中的VOCs氣體檢測(cè)，光電離子探測(cè)器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以測(cè)量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發(fā)性有機(jī)物）和一些有毒氣體，完全兼容替代美國(guó)Baseline 光離子氣體傳感器PID-200（045-012）許多有害物質(zhì)原料都含有VOCs，PID由于其對(duì)...
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傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類產(chǎn)品，是重點(diǎn)發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，傳感器技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)、智能家居、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域都有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著智能時(shí)代逐漸到來(lái)，傳感器變得更加不可替代。微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進(jìn)而改變我們的生活方式。近期，儀器儀表市場(chǎng)涌現(xiàn)出不少先進(jìn)的傳感器設(shè)備，刷新著市場(chǎng)應(yīng)用體系。信息化的21世紀(jì)，離開(kāi)不了傳感器，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域非常的廣泛，電子計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)自動(dòng)化、現(xiàn)代信息、**、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開(kāi)發(fā)、遙感、宇航等等。下面對(duì)一些常用的傳感器做簡(jiǎn)單的介紹。1、傳感器與環(huán)境保護(hù) 目前，環(huán)球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴以生存的環(huán)境，這一現(xiàn)狀已引起了世界各國(guó)的重視。為保護(hù)環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器 正在發(fā)揮著積極的作用。環(huán)境檢測(cè)是比較貼近人們?nèi)粘Ｉ畹?，這個(gè)也是氣體傳感器比較多的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，比如空氣中一些有毒有害的氣體會(huì)嚴(yán)重威脅人們身體健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體，這個(gè)時(shí)候就需要相應(yīng)的氣體傳感器對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、汽車與傳感器 目前，傳感器在汽車上的應(yīng)用及燃料余量等有關(guān)參數(shù)的測(cè)量。已不只局限于對(duì)行駛...
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