![電力系統(tǒng)中臭氧傳感器的應(yīng)用]( "電力系統(tǒng)中臭氧傳感器的應(yīng)用")
在電力系統(tǒng)中，設(shè)備的運行和環(huán)境的保護(hù)是兩大核心任務(wù)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，各種傳感器技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。其中，臭氧傳感器以其獨特的監(jiān)測功能，在電力系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)監(jiān)測、空氣質(zhì)量監(jiān)測、環(huán)保監(jiān)測以及預(yù)警與故障排查等方面發(fā)揮著重要作用。1. 絕緣狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)用場景：電力開關(guān)柜作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其絕緣狀態(tài)對于電力系統(tǒng)的至關(guān)重要。當(dāng)開關(guān)柜內(nèi)出現(xiàn)放電現(xiàn)象時，空氣中的氧氣會轉(zhuǎn)化為臭氧。作用：通過監(jiān)測開關(guān)柜內(nèi)臭氧的濃度變化，可以間接監(jiān)測開關(guān)的放電現(xiàn)象，從而評估開關(guān)柜內(nèi)的絕緣狀態(tài)。技術(shù)選型：可以選擇臭氧傳感器GS+4O3等傳感器，其利用電化學(xué)原理對空氣中存在的臭氧進(jìn)行探測，具有良好的選擇性和穩(wěn)定性。2. 空氣質(zhì)量監(jiān)測應(yīng)用場景：在電力設(shè)備的運行環(huán)境中，空氣質(zhì)量對于設(shè)備的性能和壽命有重要影響。作用：臭氧傳感器可以實時監(jiān)測環(huán)境中的臭氧濃度，從而評估空氣質(zhì)量。當(dāng)臭氧濃度超過預(yù)設(shè)的值時，傳感器會發(fā)出警報，提醒工作人員采取措施改善空氣質(zhì)量。重要性：通過空氣質(zhì)量監(jiān)測，可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的空氣質(zhì)量問題，避免其對電力設(shè)備造成損害，提高設(shè)備的運行效率和壽命。3. 環(huán)保監(jiān)測應(yīng)用場景：在電力生產(chǎn)過程中，可能會產(chǎn)生一些有害氣體，包括臭氧。作用：臭氧傳感器可以實時監(jiān)測電力生產(chǎn)過程中的臭氧排放情況，確保排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。法規(guī)要求：隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，電力生產(chǎn)過程中的環(huán)保監(jiān)測變得越來越重要。臭氧傳感器的應(yīng)用可...
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中國作為鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)與消費大國，其鋼鐵冶煉流程的復(fù)雜性和長周期性使得各環(huán)節(jié)中頻繁出現(xiàn)的有毒有害、易燃易爆氣體以及粉塵等危險物質(zhì)成為行業(yè)管理的重大挑戰(zhàn)。為了保障工作人員的，多種傳感器在風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警中的應(yīng)用顯得尤為重要。鋼鐵產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為“工業(yè)糧食”，在我國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)支柱地位。2023年，我國鋼產(chǎn)量與消費量均占全球一半以上，連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位。這一產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定運行對于機(jī)械、建筑、汽車、家電、船舶、航空航天等領(lǐng)域具有基礎(chǔ)性的支撐作用。鋼鐵冶煉過程涉及多個環(huán)節(jié)，包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼等，每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生不同的危險物質(zhì)。例如，燒結(jié)過程中可能產(chǎn)生粉塵、二氧化硫、一氧化碳等；焦化過程中可能產(chǎn)生氨、苯、甲烷等；煉鐵和煉鋼過程中則可能涉及煤氣、煤粉、二氧化硫等有毒有害物質(zhì)的排放。這些危險物質(zhì)的存在對工作人員的構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。在鋼鐵冶煉行業(yè)，煤氣泄漏、煤氣著火、一氧化碳中毒等事件時有發(fā)生，且極易出現(xiàn)亡人事故。《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值（GB Z 2.1-2019）》《呼吸防護(hù)用品的選擇、使用與維護(hù)（GB T 18664-2002）》有明確規(guī)定，一氧化碳的*小職業(yè)接觸限值OELs為20mg/m³（即16ppm），立即威脅生命和健康濃度IDLH為1700mg/m³（即1500ppm）。此外，氧氣濃度過低造成窒息，甲烷、氫氣泄漏發(fā)生爆炸等事故也不容忽視。對于一氧化碳...
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英國DDS公司，參加2024年6月11-13紐倫堡SENSOR+TEST 展 ！在 1-207展位上你能看到創(chuàng)始人丹尼爾·戴維斯、羅伯·懷特、威爾·帕雷特和蒂姆·馬修斯，歡迎來和國際氣體傳感器制造商進(jìn)行參觀交流。The DD-Scientific team is set up and ready for SENSOR+TEST in Nuremberg! See Daniel Davies, Rob White, Will Parrett, and Tim Matthews at booth 1-207 to discover why DD-Scientific is the #1 Gas Sensor Manufacturer for OEMs.Das DD-Scientific-Team ist bereit für die Sensor+Test in Nürnberg! Besuchen Sie Daniel Davies, Rob White, Will Parrett und Tim Matthews am Stand 1-207, um herauszufinden, warum DD-Scientific der fü...
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英國DDS科技的新款氫氣傳感器，改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高T90響應(yīng)時間,四系封裝四款量程產(chǎn)品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，Dcel H2, 可用于新能源固體或燃料電池的監(jiān)測，時刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護(hù)大家的人身健康。詳情請咨詢：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978
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近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)應(yīng)運而生，憑借政府支持和補(bǔ)貼，各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，近日新能源汽車又爆炸了！電動汽車的再次預(yù)警，有網(wǎng)友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件，所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價??！新能源汽車的問題必須要引起重視，是新能源汽車的命根！大家開始越來越關(guān)注電動車的。新能源汽車有三條技術(shù)路線：燃料電池、混合動力、純電動。氫能被視為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?人類對氫能應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣,到20世紀(jì)70年代以來,世界上許多國家和地區(qū)就廣泛開展了氫能研究。 早在1970年,美國通用汽車公司的技術(shù)研究中心就提出了“氫經(jīng)濟(jì)”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟(jì)的可行性研究。20世紀(jì)90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟(jì)的吸引力。這些因素包括:持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減少對外國石油進(jìn)口的需要、CO2排放和全球氣候變化、儲存可再生電能供應(yīng)的需求等。氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源,被視為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?是人類的...
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)**事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電，造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運行。23時10分恢復(fù)供電，相關(guān)崗位工人在準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報告》，報告指出這是一起生產(chǎn)**責(zé)任事故，包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風(fēng)機(jī)停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴(kuò)散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集，達(dá)到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。調(diào)查報告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月2...
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二氧化氮氣體是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物，又被稱之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過程中起著十分關(guān)鍵的作用，工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮氣體，主要是來自高溫燃燒過程中氣體的釋放，比如機(jī)動車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見的大氣污染物其中之一，在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種，同時是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時有效的治理凈化，不僅會對操作人員的身體健康造成影響，對廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話，通過煙囪若是排放到大氣中，可以形成顏色很重的棕黃色煙霧，俗稱“黃龍”，在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大，是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理，不采用二氧化氮廢氣處理工藝進(jìn)行處理凈化的話，不僅僅是對操作人員的身體健康與廠區(qū)周圍環(huán)境危害大，而且隨風(fēng)擴(kuò)散的話對周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法，按照凈化作用原理的不同，可分為催化還原法、吸收和吸附三類：1、催化還原法，主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下，將廢氣中的NO×還原成N2，由于反應(yīng)溫度較高，同時需要催化劑，設(shè)備投資較大，運行成本較大;2、吸附法，主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×，由于吸附容量小，故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處...
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在化工企業(yè)里，常常會出現(xiàn)泄漏、揮發(fā)或其他多種緣由產(chǎn)生可燃?xì)怏w、有毒氣體，都稱之為有害氣體。對于身處其中的員工而言，對作業(yè)環(huán)境中的有害氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測，是預(yù)防火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息事故的重要措施。對環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測，經(jīng)常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危急度，即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮颗c其爆炸下限的百分比來表示（%LEL）；所以，這種監(jiān)測有時也被稱作"測爆'，所用的監(jiān)測儀器也稱"測爆儀'。對毒性危急較大的地方要進(jìn)行毒氣自動監(jiān)測，在達(dá)到目標(biāo)規(guī)定的*大容許濃度（致人中毒的濃度前)即可發(fā)出警報，以便實行相應(yīng)對策。另外，進(jìn)入設(shè)備檢修，或進(jìn)入隔離生產(chǎn)間、地溝、地下室、貯存室等簡單產(chǎn)生有毒氣體的地方操作，對有毒氣體進(jìn)行監(jiān)測是必不可少的平安措施。除了以上兩種氣體外，還應(yīng)進(jìn)行氧含量監(jiān)測。一種是空氣中缺氧監(jiān)測，在進(jìn)入一些可能缺氧的設(shè)備或場所之前，必須進(jìn)行氧含量監(jiān)測，含氧量低于18%時嚴(yán)禁入內(nèi)，以防缺氧窒息。另一種則是可燃?xì)怏w中氧含量的監(jiān)測。當(dāng)可燃?xì)怏w（或易燃液體的蒸氣）中氧氣含量過高時，更容易發(fā)生爆炸，所以對可燃?xì)怏w中的氧含量進(jìn)行監(jiān)測報警也十分必要。電化學(xué)傳感器是傳感器中敏感材料與被測氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放電荷形成電流，通過測試電流大小即可判定被測氣體濃度的高低。從20世紀(jì)80年代起，電化學(xué)傳感器就開始應(yīng)用于監(jiān)測各種各樣的毒性氣體，并顯示出了良好的敏感性和選擇性。在氣體監(jiān)測所...
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熱失控是電池儲能系統(tǒng)中的一種連鎖反應(yīng)，當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生短路、過充等異常情況時，電池內(nèi)部的溫度和壓力會迅速上升，引發(fā)一系列的化學(xué)反應(yīng)，*終導(dǎo)致電池燃燒或爆炸。這個過程非常迅速，而且很難通過常規(guī)的監(jiān)測手段進(jìn)行預(yù)警。為了評估電池儲能系統(tǒng)大規(guī)模熱失控蔓延的風(fēng)險，UL9540A提供了一個測試方法。這個方法通過模擬各種極端條件下的熱失控情況，來測試電池儲能系統(tǒng)的性能，已受到美國相關(guān)部門和美國權(quán)威的行業(yè)規(guī)范的廣泛認(rèn)可。該測試方法從電池系統(tǒng)4個不同的層級進(jìn)行測試，分別從電芯層級、模組層級、單元層級、安裝層級，評估系統(tǒng)熱失控蔓延的情況。每個層級測試按順序相互關(guān)聯(lián)，從原理上驗證電池的性。然而，這種方法需要大量的時間和資源，而且很難做到實時監(jiān)測，為此我們引入了氣體傳感器技術(shù)。氣體傳感器作為一種實時監(jiān)測工具，在提高儲能性能方面具有巨大潛力。一、早期預(yù)警與預(yù)防氣體傳感器的一大優(yōu)勢在于其能夠?qū)崟r監(jiān)測電池儲能系統(tǒng)內(nèi)部的氣體成分和濃度。當(dāng)電池出現(xiàn)異常情況時，如過熱、短路等，會釋放出特定的氣體，氣體傳感器能夠迅速捕捉這些氣體的變化，從而在熱失控等嚴(yán)重事故發(fā)生前發(fā)出預(yù)警。有了早期預(yù)警，維護(hù)人員可以及時采取措施，如關(guān)閉系統(tǒng)、降低溫度或排除潛在的短路源，從而有效預(yù)防事故的發(fā)生。此外，定期檢查和維護(hù)可以確保傳感器正常工作，提高預(yù)警的準(zhǔn)確性和可靠性。二、優(yōu)化儲能系統(tǒng)設(shè)計除了實時監(jiān)測和預(yù)警，氣體傳感器還可以用于優(yōu)化電池儲能系統(tǒng)的...
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工業(yè)生產(chǎn)是任何行業(yè)都非常重要的一個環(huán)節(jié)，在很多行業(yè)，整條生產(chǎn)線都必須貫徹、環(huán)保、綜合治理”的方針，問題與工人以及企業(yè)的利益息息相關(guān)。對于高風(fēng)險行業(yè)，如建筑、采礦、能源、化工等，必須優(yōu)先。假設(shè)存在漏洞，建設(shè)項目存在諸多隱患，會引發(fā)事故，危及生命，從而影響社會穩(wěn)定。在很多施工現(xiàn)場很容易發(fā)生事故，比如氣體中毒現(xiàn)象，如隧道、下水道等密閉空間。隧道內(nèi)的有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣、等氣體。刺激性氣體對皮膚和粘膜有很強(qiáng)的刺激作用，其中一些同時具有很強(qiáng)的腐蝕作用。當(dāng)這些化合物進(jìn)入體內(nèi)時，會導(dǎo)致組織和細(xì)胞缺氧。硫化氫是一種無色可燃?xì)怏w，是一種強(qiáng)神經(jīng)毒劑。它們大多存在于長期封閉的封閉空間，如下水道、化糞池或一些工業(yè)生產(chǎn)中的封閉操作間。近年來，硫化氫中毒事故不斷出現(xiàn)，并在各地發(fā)生，涉及其他職業(yè)和各種工礦企業(yè)。近年來，各有關(guān)部門和中央施工企業(yè)認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)法律法規(guī)要求和中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于生產(chǎn)的重要指示精神，高度重視隧道施工生產(chǎn)，確保隧道施工生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。因此，有必要在施工現(xiàn)場安裝有毒氣體檢測儀，氣體檢測儀可以安裝在待監(jiān)測的特定點，通過儀器內(nèi)部的氣體傳感器來檢測特定氣體，儀器自帶聲光報警提醒，可以將檢測到的信號實時傳輸?shù)斤@示終端，方便監(jiān)測。深圳三達(dá)特代理的英國DDS 硫化氫傳感器GS+4H2S可用于工業(yè)感應(yīng)。由于其高性能，低成本和小體積，這些傳感器是健康，環(huán)境，...
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一氧化碳（CO）是一種無色、無味、有毒的氣體，通常由不完全燃燒產(chǎn)生。在生物學(xué)領(lǐng)域，CO作為一種重要的信使分子，在多種生物過程中發(fā)揮著作用。特別值得一提的是，它作為血紅素加氧酶（HO）催化活性的天然產(chǎn)物，在呼吸系統(tǒng)的健康評估中扮演著關(guān)鍵角色。近年來，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)呼出氣一氧化碳（eCO）水平可以作為評估多種呼吸系統(tǒng)，穩(wěn)定期慢性阻塞性肺（COPD）、囊性纖維化等的潛在指標(biāo)。eCO水平的變化能夠反映肺部炎癥的程度和呼吸系統(tǒng)的功能狀態(tài)，為臨床診斷和**提供了有價值的參考信息。在患者中，由于氣道炎癥的存在，CO的產(chǎn)生和排放可能會增加。因此，通過監(jiān)測eCO水平，醫(yī)生可以更加準(zhǔn)確地評估患者的炎癥程度和效果。同樣，對于COPD患者，eCO水平的監(jiān)測也有助于判斷的進(jìn)展和預(yù)后。除了作為評估呼吸系統(tǒng)的指標(biāo)外，eCO水平還被廣泛用作確認(rèn)戒煙計劃中吸煙狀況的標(biāo)志物。吸煙是導(dǎo)致多種呼吸系統(tǒng)的主要風(fēng)險因素之一，而CO正是煙霧中的主要成分之一。因此，通過測量eCO水平，醫(yī)生可以判斷患者是否真正戒煙，從而制定更加針對性的戒煙計劃和方案。值得一提的是，eCO水平的測量具有無創(chuàng)、簡便、快速等優(yōu)點，非常適合在臨床實踐中廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，eCO的測量方法也在不斷完善和優(yōu)化，為呼吸系統(tǒng)的早期發(fā)現(xiàn)和提供了更加可靠的依據(jù)。深圳三達(dá)特推薦來自英國DDS廠家的一款高精度，高分辨率GS+4CO系列傳感器，可以檢測CO氣體...
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2021年5月24日14時57分，四川省宜賓市長寧縣福榮筍食品廠發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與的醫(yī)生稱，截至25日上午10時，死亡人數(shù)升至7人。另一個人情況穩(wěn)定，正在接受，硫化氫中毒被認(rèn)為是死者的臨床表現(xiàn)。經(jīng)初步調(diào)查，5月4日，長寧縣福榮筍食品廠污水處理系統(tǒng)因故障停止運行。5月24日下午，企業(yè)大修運行期間，污水處理系統(tǒng)重新開啟，導(dǎo)致污水中硫化氫等有毒有害氣體溢出，導(dǎo)致兩名正在工作的員工中毒，隨后六人(企業(yè)三名員工和廠區(qū)周圍三名居民)相繼前往救援，導(dǎo)致中毒。事故中有8人中毒，其中7人死亡，1人輕傷。硫化氫氣體是一種有臭雞蛋味的劇毒氣體。如果做好相應(yīng)保護(hù)措施，可能會發(fā)生嚴(yán)重中毒事件。當(dāng)硫化氫中毒發(fā)生時，我們可能根本聞不到臭雞蛋的味道，因為硫化氫氣體已經(jīng)麻痹了嗅覺神經(jīng)，事故中中毒人員可能就是這種情況。當(dāng)你聞到臭雞蛋時，硫化氫的濃度約為5ppm，相當(dāng)于1立方米的空間，硫化氫的體積只有玻璃彈珠的大小。當(dāng)硫化氫含量達(dá)到200ppm時，你的嗅覺神經(jīng)會立即麻痹。這時雖然沒有氣味，但硫化氫中毒其實已經(jīng)發(fā)生了。一般情況下，硫化氫氣體容易出現(xiàn)在以下地方：污水輸送管道、各種池塘底部的泥漿沉淀區(qū)、厭氧處理系統(tǒng)等。因此，在該區(qū)域工作時，必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施。在操作之前，應(yīng)該檢測這些區(qū)域的H2S濃度，可以使用H2S傳感器。深圳三達(dá)特代理的英國DDS電化學(xué)硫化氫傳感器(H2S傳感器)GS+4H2S,長壽命、低...
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時遇強(qiáng)光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測氯氣濃度的場所一般是石油、燃?xì)?、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測室內(nèi)外危險場所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康，可以使用有毒氣體報警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測。有毒氣體報警器的原理在于當(dāng)被測場所存在氯氣氣體時，探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯...
發(fā)布時間:
2024
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隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增加，地下車庫作為車輛停放的主要場所，其問題日益凸顯。由于地下車庫具有封閉性、空氣流通性差等特點，車輛尾氣中的有害氣體，尤其是一氧化碳（CO），容易聚集并達(dá)到危險濃度。因此，對地下車庫進(jìn)行一氧化碳濃度檢測至關(guān)重要。一氧化碳是一種無色、無味、無刺激性的有毒氣體，當(dāng)濃度達(dá)到一定水平時，會導(dǎo)致人體出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致昏迷和死亡。在地下車庫中，由于車輛排放的廢氣中含有大量的一氧化碳，如果不及時進(jìn)行檢測和處理，一旦濃度超標(biāo)，就會對人們的生命構(gòu)成嚴(yán)重威脅。針對這一問題，英國DDS公司推出的一氧化碳傳感器GS+4CO為地下車庫的管理提供了有效的解決方案。傳感器具有快速響應(yīng)、高精度和高靈敏度等特點，能夠及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確測量一氧化碳濃度的任何細(xì)微變化。當(dāng)環(huán)境中CO濃度超過預(yù)設(shè)報警值時，傳感器可自動報警，并觸發(fā)排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行空氣置換，從而有效防止一氧化碳濃度超標(biāo)帶來的風(fēng)險。英國DDS一氧化碳傳器GS+4CO不僅展現(xiàn)出非凡的檢測能力，更擁有廣泛的應(yīng)用場景。這款傳感器不僅能精準(zhǔn)檢測VOC氣體，還具備對CO氣體的檢測功能，為環(huán)境監(jiān)測提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。其快速響應(yīng)、高精度以及高靈敏度的特性，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確測量一氧化碳濃度的任何細(xì)微變化，從而為管理決策提供有力依據(jù)。同時，地下車庫一氧化碳濃度檢測的重要性不僅在于保障人們的生命和健康，還在于預(yù)防...
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