氣體傳感器隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，幾乎已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，然而卻很少有人去了解氣體傳感器是怎么產(chǎn)生，又是怎么發(fā)展的，下面小編就向大家詳細(xì)介紹一下氣體傳感器的產(chǎn)生發(fā)展和種類技術(shù)比較。
氣體傳感器的產(chǎn)生
在二十世紀(jì)六十年代Wickens和Hatman利用氣體在電極上的氧化還原反應(yīng)研制出了世界上第一個(gè)氣體檢測器，而后八十年代年英國Persaud等人提出了利用氣體檢測器模擬生物嗅覺,這是氣體傳感器的雛形。
氣體傳感器的發(fā)展
隨著各種天然氣、煤制氣、液化氣的開發(fā)和使用,國內(nèi)外開始深入研究可燃?xì)怏w的檢測方法和控制方法,并產(chǎn)生了多種用于氣體檢測與分析的傳感器、儀器儀表等,并大量應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的氣體檢測與成分分析中。
20世紀(jì)初第一只半導(dǎo)體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發(fā)展和應(yīng)用，知道20世紀(jì)50年代半導(dǎo)體氣體傳感器技術(shù)才流傳到日本，并有日本人把這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到了頂峰。而歐洲人在發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體技術(shù)的種種不足后，開始研究其他傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入我國，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個(gè)技術(shù)主要繼承于德國。
常用的氣體傳感器類型
1、半導(dǎo)體氣體傳感器
2、固體氣體傳感器
3、催化燃燒氣體傳感器
4、電化學(xué)氣體傳感器
5、光學(xué)氣體傳感器
氣體傳感器技術(shù)比較
1、半導(dǎo)體氣體傳感器
半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測元件，與氣體相互作用時(shí)產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng)，引起載流子運(yùn)動(dòng)為特征的電導(dǎo)率或伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測量的。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
半導(dǎo)體傳感器對(duì)常見污染物檢測線性范圍相對(duì)較窄；
受背景氣體干擾較大；
易受環(huán)境溫度影響等；
功耗高。
2、固體氣體傳感器
固體電解質(zhì)氣體傳感器使用固體電解質(zhì)氣敏材料做氣敏元件。其原理是氣敏材料在通過氣體時(shí)產(chǎn)生離子，從而形成電動(dòng)勢，測量電動(dòng)勢從而測量氣體濃度。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
選擇性，靈敏度高于半導(dǎo)體；
壽命又長于電化學(xué)；
響應(yīng)時(shí)間過長；
功耗較大；
成本高
應(yīng)用特定場合；
高功耗。
3、催化燃燒氣體傳感器
①燃?xì)庑孤侗O(jiān)測
②煤礦瓦斯
③石油化工、加油站防泄漏
④可燃起火容積防泄漏監(jiān)控
產(chǎn)品特點(diǎn)：
有引燃爆炸危險(xiǎn)；
無選擇性；
無法測量過燃點(diǎn)氣體；
環(huán)境對(duì)傳感器影響大；
高濃度可燃?xì)鉀_擊會(huì)造成損壞；
容易被特定化合物中毒；
容易被鹵代氫和硫化氫抑制；
高功耗。
4、電化學(xué)氣體傳感器
①工業(yè)現(xiàn)場微量毒氣定量檢測
②環(huán)境保護(hù)微量毒氣定量檢測
③特殊場合氧氣含量檢測
④家用毒性氣體定量檢測
產(chǎn)品特點(diǎn)：
檢測中消耗的主要是被檢測氣體；
傳感器無法在干燥無氧的空氣中工作；
零功耗；
線性好 穩(wěn)定輸出。
5、光學(xué)氣體傳感器
①可燃?xì)舛繖z測
②家庭、工業(yè)CO2檢測
③工業(yè)及環(huán)保領(lǐng)域可燃?xì)?、硫化物、氮氧化物定量檢測
產(chǎn)品特點(diǎn)：
有一定的非線性；
根據(jù)工作場合需經(jīng)常校準(zhǔn)；
壽命較短；
功耗高。
五種氣體傳感器技術(shù)沒有絕對(duì)的好壞之分，也不能比較優(yōu)劣，所以要看如何運(yùn)用才行。以上內(nèi)容也只是僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，希望對(duì)大家有幫助。如果您有不同的意見或建議，也歡迎給予指導(dǎo)。
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