![夏季開空調(diào)在車內(nèi)睡覺，小心一氧化碳中毒]( "夏季開空調(diào)在車內(nèi)睡覺，小心一氧化碳中毒")
說明：
隨著夏天的到來，氣溫慢慢升高，車內(nèi)空調(diào)也派上了用場，但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，國內(nèi)各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長，導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無色無味的氣體，人們根本感覺不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)**，導(dǎo)致人的感覺、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無色無味，被稱為“無形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車?yán)镩_空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。“人會(huì)漸漸昏睡過去，渾身無力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救?！比嗽谌毖醯沫h(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的？那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏模兄蓝嗌倌?？汽車在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過量的一氧化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槠腿紵怀浞郑鶗?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。另外，汽車本身不是一個(gè)完全密閉的空間，但如果車輛停駛后仍開放空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內(nèi)，加上車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長，在車內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺地因中毒而失去知覺，情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入，所以無論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)通過縫隙進(jìn)入車內(nèi)。密閉的...
說明：
簡單介紹：GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。詳情介紹：GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。性能參數(shù)：輸出信號(hào) ：100 ± 300 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：±2 ppm COT90時(shí)間：測(cè)量范圍 ：0 - 1000 ppm大過載：2000 ppm線性 ： 推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜0.5 ppm 典型值環(huán)境數(shù)據(jù)：連續(xù)工作溫度：-30°C到 +50°C壓力范圍 ：800 到 1200 mbar工作濕度：15% 到 90% RH壽命數(shù)據(jù)：長期漂移：推薦儲(chǔ)存溫度：0°C 到 20°C預(yù)期壽命： 24 月空氣中標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保 ：24 月（從發(fā)貨起）
![應(yīng)急消防科普 | 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中CO傳感器的重要作用]( "應(yīng)急消防科普 | 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中CO傳感器的重要作用")
說明：
3月份，國家消防救援局發(fā)布2022年國內(nèi)消防救援隊(duì)伍接處警與火災(zāi)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，國內(nèi)消防救援隊(duì)伍共接報(bào)處置各類警情209.2萬起，共計(jì)出動(dòng)消防救援人員2247.2萬人次、消防車401.3萬輛次，營救被困人員16.8萬人，疏散遇險(xiǎn)人員26.7萬人。共接報(bào)火災(zāi)82.5萬起，死亡2053人、受傷2122人，直接財(cái)產(chǎn)損失71.6億元，與2021年相比，起數(shù)、亡人數(shù)分別上升7.8%和1.2%，傷人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失分別下降8.8%和0.9%。全年警情首破200萬起，8月為*繁忙的一個(gè)月。全年共接報(bào)處置警情任務(wù)209.2萬起，**超過200萬起，系有統(tǒng)計(jì)記錄以來警情任務(wù)*繁重的一年，平均每天接報(bào)處置警情5731起，平均每15秒鐘就處置一起突發(fā)警情。從每月情況看，8月份為全年接處警情*多的一個(gè)月，達(dá)到25.4萬起，創(chuàng)單月歷史*高記錄，日均接報(bào)處置警情達(dá)到8200多起。農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)比重偏大、大火概率偏高農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)占比較大，各類火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)突出。全年共接報(bào)農(nóng)村火災(zāi)46.2萬起、亡1009人，占國內(nèi)的56%、49.1%，高于農(nóng)村人口占總?cè)丝诓蛔闼某傻谋戎?，仍是?dāng)前火災(zāi)防控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。農(nóng)村地區(qū)消防基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，老齡人口比重高，群眾自防自救能力較差，生產(chǎn)經(jīng)營場所以“小作坊”為主，且多為耐火等級(jí)較低的自建民房，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。從初步調(diào)查的農(nóng)村火災(zāi)原因看，違規(guī)生產(chǎn)作業(yè)引發(fā)的火災(zāi)起數(shù)比城市高90%，用火不慎引發(fā)的火災(zāi)比城市高48.1%，吸煙、**火種、玩火、燃放煙花爆竹等引發(fā)的火災(zāi)也比城市高50%以上。自建住宅火災(zāi)形勢(shì)仍較嚴(yán)峻，電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)*大。全年接報(bào)自建住宅火災(zāi)17萬起、亡804人，分別占火災(zāi)總數(shù)的20.6%和39.1%，特別是發(fā)生較大火災(zāi)31起，比2021年增加9起、上升40.9%，占全年較大火災(zāi)增量的近一半。從初步調(diào)查的自建住宅火災(zāi)起火原因看，因電氣故障引發(fā)的火災(zāi)占總數(shù)42.8%，明顯高于各類...
![封閉煤場環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中會(huì)用到哪些傳感器？]( "封閉煤場環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中會(huì)用到哪些傳感器？")
說明：
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)煤炭的需求量日益增加，相應(yīng)煤炭儲(chǔ)存工作的**性也開始受到人們的廣泛關(guān)注。本文根據(jù)煤炭多種儲(chǔ)存形式下的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析，提出了針對(duì)性的**防治措施。火電廠、港口碼頭、煤礦、焦化廠、洗煤廠、水泥廠、鋼鐵廠等露天煤場，作為無組織排放的大氣污染源，由于對(duì)周邊環(huán)境的大氣污染嚴(yán)重，已經(jīng)被國內(nèi)各省市環(huán)保局列為重點(diǎn)或限期治理項(xiàng)目，要求對(duì)煤場實(shí)施全封閉，企業(yè)如果不對(duì)煤場揚(yáng)塵進(jìn)行有效治理，面臨巨額罰款、限期整改、搬遷甚至關(guān)停等環(huán)保法律風(fēng)險(xiǎn)。但由于煤場實(shí)施全封閉后為密閉空間，倉內(nèi)通風(fēng)差，堆取料機(jī)取煤、堆煤過程中，產(chǎn)生大量的煤塵污染；原煤在存儲(chǔ)過程中，會(huì)揮發(fā)CH4、H2S等有害或易燃?xì)怏w；同時(shí)，貯煤無法真正做到先進(jìn)先出，二是后進(jìn)先出，易形成底煤，夏季溫度高時(shí)，容易發(fā)生自燃現(xiàn)象。存在倉內(nèi)粉塵爆炸、煤炭容易發(fā)生自燃和作業(yè)人員職業(yè)健康**風(fēng)險(xiǎn)等諸多問題。由于通風(fēng)不好帶來的粉塵爆炸、有毒有害氣體聚集、作業(yè)人員職業(yè)健康**、倉內(nèi)高溫容易加大煤炭自燃風(fēng)險(xiǎn)等問題依然無法有效解決。綜上所述，全封閉煤倉的**隱患問題，應(yīng)該引起設(shè)計(jì)單位和業(yè)主單位的足夠重視。在煤礦、火力發(fā)電廠、熱電廠等需要對(duì)煤炭進(jìn)行存儲(chǔ)、周轉(zhuǎn)的場所，煤與空氣長期接觸會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，釋放熱量。煤堆外層的熱量雖然能夠得到散發(fā)，但由于煤堆內(nèi)部空氣流動(dòng)緩慢、通風(fēng)差、造成內(nèi)部熱量的積累，煤堆內(nèi)部的溫度越來越高，當(dāng)溫度超過煤的自燃點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生自燃，對(duì)人員、設(shè)備造成極大的損害。同時(shí)，伴隨煤的自燃也會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、甲烷等有毒有害氣體，在目前國家大力實(shí)施環(huán)境治理的形式下，對(duì)煤堆溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)具有巨大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，是實(shí)施“電子煤場”的重要組成部分，具有非常大的必要性?，F(xiàn)有煤堆溫度的監(jiān)測(cè)方式：1、人工巡檢：采用人工手持溫度計(jì)巡邏的方式，無法實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，達(dá)不到有效的測(cè)量密度，由于現(xiàn)場的環(huán)境惡劣，大型設(shè)備多，給巡檢人員的**...
![石油化工行業(yè)有毒氣體氯氣濃度檢測(cè)]( "石油化工行業(yè)有毒氣體氯氣濃度檢測(cè)")
說明：
氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時(shí)間較久，?？芍律畈亢粑啦∽?，使細(xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生細(xì)****、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場所一般是石油、燃?xì)?、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康**，可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場所存在氯氣氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯氣氣體濃度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示，值班人員及時(shí)采取**措施，避免出現(xiàn)人身財(cái)產(chǎn)**事故。有毒氣體報(bào)警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量，是因?yàn)閳?bào)警器中含有氯氣傳感器，當(dāng)氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后，報(bào)警器便會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，方便工作人員作出及時(shí)地調(diào)整。深圳三達(dá)特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來進(jìn)行CL2含量監(jiān)測(cè)，一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報(bào)信...