![鋼鐵煤礦行業(yè)煤氣成分在線監(jiān)測的必要性]( "鋼鐵煤礦行業(yè)煤氣成分在線監(jiān)測的必要性")
說明：
我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，近年來生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個方面，其中大力回收生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見的組成如表1所示。其中*具有二次利用價(jià)值的CO含量僅為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油等作為能源補(bǔ)充。高爐自身熱風(fēng)爐會用掉40 %～50% 的高爐煤氣, 其余大部分如果放散到大氣中，將會造成環(huán)境的污染和能源的浪費(fèi)。國家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、科委頒發(fā)的《中國節(jié)能技術(shù)大綱》中要求, 冶金重點(diǎn)企業(yè)高爐煤氣排放損失率應(yīng)為4 %以下。因高爐煤氣中含CO量在30%以下，造成燃燒速度低、火焰長，因此高爐煤氣的理論燃燒溫度為1400~1500℃。高爐煤氣中有大量N2和CO2，其主要可燃的成份為CO、H2和...
![室內(nèi)停車場空氣污染有哪些？如何開展車庫空氣質(zhì)量檢測]( "室內(nèi)停車場空氣污染有哪些？如何開展車庫空氣質(zhì)量檢測")
說明：
近年來越來越多優(yōu)異住宅、辦公樓宇的物業(yè)管理者收到投訴反應(yīng)地下車庫的空氣質(zhì)量差的問題。那么地下車庫空氣污染有哪些呢？事實(shí)上，環(huán)保部門還沒有制定地下停車場的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前有兩個關(guān)于室內(nèi)環(huán)境的主要標(biāo)準(zhǔn)，即《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機(jī)物等多個方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求，專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)也在這兩個標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)。根據(jù)空氣監(jiān)測工程師的說法，與地面不同，地下停車場的汽車起動、加速過程都是空轉(zhuǎn)，這說明地下停車場是 CO的“源頭”。此外，此次集中檢查還增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指標(biāo)。每次取樣1-2小時，然后將樣品送回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。采樣員認(rèn)為，他們會每半小時到地面透氣一次，否則呼吸會很困難。透過云端平臺「設(shè)備管理」，設(shè)定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等參數(shù)之上限及下限，以及開啟手機(jī)、電郵及其他報(bào)警方式。云臺自動接收和更新所收到的實(shí)時數(shù)據(jù)，以數(shù)字或儀表板的形式顯示在界面上，方便我們查看；如果所收到的實(shí)時數(shù)據(jù)超過或低于上下限值，云臺將以電話、短信、郵件等方式向后臺增加的管理人員發(fā)送報(bào)警信息，以提高企業(yè)事業(yè)單位在環(huán)境治理決策中的合理性，加速提高地下車庫空氣質(zhì)量的效率。一、地下停車場一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入人體有十分大的傷害，它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。*常見的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配...
![二氧化硫傳感器GS+4SO2應(yīng)用于工業(yè)廢氣中有毒氣體檢測]( "二氧化硫傳感器GS+4SO2應(yīng)用于工業(yè)廢氣中有毒氣體檢測")
說明：
SO2被公認(rèn)為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過了環(huán)境容量的60%。因此，必須對SO2進(jìn)行監(jiān)測，并建立準(zhǔn)確靈敏的測量方法。主要的監(jiān)測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監(jiān)測。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運(yùn)行過程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運(yùn)行狀態(tài)下有效監(jiān)測設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，它通過抽取方式或直接測量方式實(shí)時、連續(xù)地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個很突出的環(huán)境問題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對外排放。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴(yán)重的危害人的健康。 工業(yè)廢氣凈化就是專門對工廠、車間等工業(yè)場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)工作。通常還需要對凈化后的廢氣進(jìn)行檢測，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣中二氧化硫(SO2)是一種對環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進(jìn)行測量。因此，煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）中SO2傳感器，深圳三達(dá)特推薦二氧化硫傳感器GS+4SO2，非常適合環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和儀器。
![在各種領(lǐng)域中，氨氣傳感器的作用有哪些？]( "在各種領(lǐng)域中，氨氣傳感器的作用有哪些？")
說明：
提到氨氣，大多數(shù)人可能對它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來，隨著我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時出現(xiàn)意外事故，需要對其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶，隨時開機(jī)隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體探測器安裝在氣體濃度檢測現(xiàn)場，24小時實(shí)時檢測，通過電化學(xué)式氨氣傳感器實(shí)現(xiàn)氨氣濃度的檢測，氣體報(bào)警控制器安裝在值班室等有人在以及便于觀察的地方，接收氣體探測器檢測的氨氣濃度，并實(shí)現(xiàn)濃度的顯示以及超標(biāo)后聲光報(bào)警功能，聯(lián)動外接設(shè)備（電磁閥、排風(fēng)扇等）。無論是便攜式氨氣報(bào)警器，還是固定式氨氣報(bào)警器，其內(nèi)部都有一個核心的元器件，那就是氨氣傳感器。目前，在氣體傳感器檢測應(yīng)用中，使用氨氣傳感器元件進(jìn)行檢測是需...
說明：
GS+4O3 臭氧傳感器特點(diǎn)： 高穩(wěn)定性抗?jié)穸茸兓瘡?qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)低成本可用于便攜表和固定表GS+4O3 臭氧傳感器應(yīng)用： 工業(yè)**環(huán)境監(jiān)測空氣質(zhì)量監(jiān)測GS+4O3 臭氧傳感器技術(shù)參數(shù):輸出信號：1600 ± 600 nA / ppm典型基線范圍(純凈空氣中)： ±0.25 ppm 臭氧T90 響應(yīng)時間 (基于3分鐘暴露）：量程：0 - 20 ppm*大過載：50 ppm重復(fù)性：推薦負(fù)載：10 歐姆分辨率 (依賴電路) ：0.1 ppm 典型